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2008/08/28 11:47
NGKイリジウムプラグMAX
NGK.jpg


たかぼんさんのブログの記事でプラグ交換してたから、
俺も同じころボンジウムに交換してたんで
マネっこでＮＧＫのに交換したのである。
タワーバーがジャマしてプラグレンチが入らないのである。

20060902233241.jpg


いままで付いてたやつは、あんまりよく焼けてなくて
ガスが薄いのかな？って感じである、よくわかんないけど・・・

20060902233232.jpg


交換後はあきらかにアイドリングが静かである。
変な振動もなくなったし、お勧めのメンテである。
ＭＡＸなら交換の目安がＩＸの５倍！？
つまり75,000〜１００，０００ｋｍだそうである。

テーマ:メンテナンス＆ケア - ジャンル:車・バイク


2006/09/02 23:37
クルマ | trackBack(0) | Comments(6)
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comments
うちのラクやんも、イリジウムパワーにしようと思い
近所の店に行ったら、２本売りしか無いのよねぇ。。。

３気筒なのにさ　＿|￣|○　


やっぱここはまた、オクだねｂ
【2006/09/03 00:24】 URL | まぁ #klF.9XKo[ 編集]
セミさん、俺もこの型番が欲しかったんですよ〜。。
でも置いてなくて代用で済ませちゃいました。
型番末尾に”Ｓ”が無いやつです。。
次回はちゃんと手配してから交換します。。。
【2006/09/03 05:58】 URL | たかぼん #-[ 編集]
私も
最近何かエンジンにパンチが無いなぁ〜と思ってた矢先、ぼんさんからプラグの事聞いてうちも換えようと思いつつ、まだプラグチェックさえしてません。（汗）
ぼんさんも書いてますが、この型番ってなかなか店に置いてないみたいですね。楽天でポイント使って買おうかな？って。
でも今ネット繋がりません（泣）
【2006/09/03 07:14】 URL | はっちぃ〜 #-[ 編集]
>まぁさん
そそ、やっぱオクですよ〜！
お店では1本１０００円では買えないっしょ！
【2006/09/04 09:15】 URL | カワセミ：まぁさんへ #QvfgIWC6[ 編集]
>ぼんさん
貴重な記事ありがとうございます。
プラグの交換時期なんてぜんぜん気にしてなかったので・・・
うまい具合にヤフオクでこの型番があったんで
即効で落としました〜、運が良かったみたいです。
耐久性がいいんでびっくりです〜。
【2006/09/04 09:17】 URL | カワセミ：たかぼんさんへ #QvfgIWC6[ 編集]
>はっちぃ〜さん
プラグ交換でこんなに
エンジンに変化が出るなんて
やっぱり点火系は重要ですね。
ぜひともＭＡＸを入手してください。
でも、なぜにネットが繋がらないんでしょう？
【2006/09/04 09:20】 URL | カワセミ：はっちぃ〜さんへ #QvfgIWC6[ 編集]


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