カワセミさん
また弄りまくりですか！！！！
最近急に、発展してますよね！
羨ましいかぎりです！
禁煙しただけで、こんなに弄れるようになるのかしら・・・・・
何だ！皆が言うような効果なんて無いぞ！だまされたか？って感じられたのでは。ただ他の装着者への配慮もあり今回詳細コメントは書かれなかったんですね。
センターパイプ付いてなければせみさんも効果もっと感じたんじゃないかって私は感じてます。
同一アクセル開度で空気の流入量がかなり変わるため、低速域のトルクはぐんと増して、確かに発進時にアクセルが軽いって感じられてるんじゃないかって思います。
ただしセンターパイプとノブレッセを装着したために、低速トルクが痩せちゃってるんで、ビッグスロットル化でそれを補った程度にしか効果が感じられないって言うか、悪く言えばマフラー換える前のノーマルに戻った感覚なんではないでしょうか。
またガツンと一発アクセルを踏み込んだ時の中速域から上の伸びは、純正エアクリだと空気の流入量が制限されてしまいノーマルとさほど変わらないため、思ったほど気持ちよく伸びないって感じられたんじゃないでしょうか？
クオｦ〜ンっという音とともに高回転まで一気に回すためには、パワーチャンバー等でもっと空気を入れてやる必要があると思います。
、現存する商品ではzero1000パワーチャンバー装着でしょうねやっぱり。
あとセンターパイプとマフラーのバランスも場合によっては見直したほうがいいかもしれませんね。
せみさんセンターパイプ付けてなかったんでしたっけ ひょっとして・・・
最近進化するペースが早いっすねー。
今週は夜勤なので家にいました。DVD渡せましたね！連絡すればよかったとちと後悔です。
またです。その時はにゅうカワセミ号を見せて下さいネ♪
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